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シフトレバーに変化が・・・

輸入高級車ジャガーやレンジローバーが
シフトレバーをダイヤル式を採用しています。

エンジンをかけると収納されていたダイヤルが自動的にせり出してくる。
もちろんエンジンを切れば自動で収納される。

これだけでもオシャレな演出ですね。

回転させてレンジをセレクトする方式で、
走行中に操作するギヤを落としたりするにはパドルシフトを利用することになります。

日本車にこのダイヤル式は採用されるのでしょうか?

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